میونخ میں مقیم لگژری کار ساز بی ایم ڈبلیو شروعاتی نظام میں تکنیکی عیب کی وجہ سے دنیا بھر میں سیکڑوں ہزاروں گاڑیاں یاد کریں گے جو آگ لگ سکتی ہے۔
بی ایم ڈبلیو نے اعلان کیا کہ وہ شروع کرنے والے نظام میں تکنیکی غلطی کی وجہ سے جولائی 2020 اور جولائی 2022 کے درمیان تیار کردہ گاڑیوں کی بڑی حد تک یاد کرے گی جس سے آگ لگ سکتی ہے۔
اس تناظر میں ، جرمنی میں تقریبا 28 28 ہزار 582 گاڑیاں واپس لائی جائیں گی۔
بی ایم ڈبلیو نے یہ انکشاف نہیں کیا کہ عالمی سطح پر کتنی گاڑیاں واپس آئیں گی یا اس یاد کی قیمت کتنی ہوگی۔
تاہم ، جرمن پریس نے تصدیق کی کہ واپس آنے والی گاڑیوں کی کل تعداد تقریبا 5 575 ہزار ہے۔
اس معاملے پر بی ایم ڈبلیو کے بیان میں ، اس بات کی نشاندہی کی گئی کہ خودکار اسٹارٹر (سولینائڈ) بھاری استعمال کے بعد ضرورت سے زیادہ لباس کے تابع ہوسکتا ہے۔ بیان پر زور دیا گیا ہے کہ اس عیب سے گاڑی شروع کرنا مشکل یا اس سے بھی ناممکن ہوسکتا ہے ، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ اسٹارٹر موٹر میں شارٹ سرکٹ کا خطرہ ہے جس سے مقامی حد سے زیادہ گرمی کا سبب بن سکتا ہے۔
"بہترین منظر نامے میں ، اس سے آگ لگ سکتی ہے”
اپنے بیان میں ، کمپنی نے کہا: "بدترین صورتحال میں ، گاڑی چلتے ہوئے اس سے آگ لگ سکتی ہے۔ گاڑی چلانے یا گاڑی سے باہر نکلتے وقت دھواں دیکھا یا مہک ہوسکتا ہے۔” بیانات شامل تھے۔
بیان میں ، ممکنہ خطرات کو روکنے کے لئے ، گاڑیوں کے مالکان کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ جب انجن چل رہا ہو تو اپنی گاڑیوں کو بغیر کسی حصے میں نہ چھوڑیں۔
یاد میں 2 سیریز کوپ ، 3 ، 4 ، 5 اور 7 سیریز ماڈل کے ساتھ ساتھ 6 سیریز گران ٹورزمو ، X4 ، X5 ، X6 اور Z4 ماڈل کی مختلف شکلیں شامل ہیں۔ یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ خاص طور پر جولائی 2020 اور جولائی 2022 کے درمیان تیار کردہ اسٹارٹر ریلے والی گاڑیاں خطرہ میں ہیں ، اور مرمت کے دوران نصب ناقص اسٹارٹر موٹروں والی گاڑیاں بھی ضابطے کے دائرہ کار میں ہیں۔
ستمبر 2025 میں ، جرمن کارخانہ دار نے ستمبر 2015 اور ستمبر 2021 کے درمیان تیار کردہ گاڑیوں کی ایک بڑے پیمانے پر یاد کیا جس کی وجہ سے ابتدائی نظام میں خرابی کی وجہ سے آگ لگ سکتی ہے۔
اگرچہ پچھلی یاد پانی کے رساو کی وجہ سے سنکنرن کی وجہ سے تھی ، لیکن یہ یاد براہ راست مسئلہ ہونے کی وجہ سے جسمانی لباس اور اجزاء پر پھاڑنے کی وجہ سے قابل ذکر ہے۔ اگرچہ پچھلی یاد میں آگ کا خطرہ تھا یہاں تک کہ جب انجن بند کردیا گیا تھا ، موجودہ یاد میں جب انجن چل رہا ہے تو خطرہ زیادہ ہوسکتا ہے۔
